در این صفحه میتوانید تمام مطالب مرتبط با «نصب کولر اسپیلت» را مشاهده کنید. آخرین مقالات و منابع در دسترس هستند.
خلاصه مطالبی که در این صفحه می خوانید : نقل وانتقال و نصب مجدد کولر اسپیلت و آموزش نصب و راه اندازی کولر گازی های اسپیلت توسط خودمان و نکات اساسی در نصب اسپلیت و جدول مقایسه سه مبرد (گاز کولر گازی) R22 - R407- R410 و لزوم سرویس یونیت داخلی کولر گازی و نحوه وصل کردن خازن استارتر به کولر گازی
با استفاده از لینک های زبر می توانید به مطالب مورد نظر خود در سایت
مهندسی مکانیک دسترسی پیدا کنید
طریقه پیاده کردن کولر اسپیلت بدون از دست دادن گاز مبرد آن و نصب مجدد در مکانی دیگر:
1- ابتدا شیر خروجی در مسیر لوله رفت(لوله باریک)را بوسیله آچار آلن کاملا میبندیم ،( مسدود کردن خروجی)حال اسپیلت را روشن کرده وچند دقیقه صبر میکنیم تا تمام گاز مدار کولر در یونیت خارجی کمپرس و انباشته شده و یونیت داخلی و لوله های ارتباطی کاملا تخلیه از گاز مبرد شود( برای اطمینان از تخلیه کامل گاز مبرد به صدای کمپرسور گوش کنید، نسبت به حالت نرمال صدایش کمی تغییر میکند)، سپس شیر آلنی لوله برگشت گاز ( لوله ضخیم یا شیر شارژ گاز)را کاملا میبندیم و اسپیلت را خاموش میکنیم.( مهم: اطمینان از کامل بسته بودن شیرهای یونیت خارجی) .
2- در این مرحله پس از قطع کردن فیوز برق اسپیلت و جمع آوری کابل برق مربوطه، اقدام به باز کردن لوله های ارتباطی و داکت مربوطه کرده و یونیت داخلی را از دیوار جدا میکنیم.
3- در این مرحل...
ادامه مطلب با سلام به دوستانی که نیازمند اطلاعاتی جهت نصب کولرهای اسپیلت میباشند عرض کنم که برای نصب کولرهای اسپیلت نیاز به داشتن حداقل اطلاعاتی از شیوه کار سیستمهای برودتی شامل عملکرد کمپرسور، کندانسور (یونیت خارجی)، اواپراتور( یونیت داخلی) میباشد، و فرض بر اینکه دوستان آشنایی با عملکرد سیستم مربوطه دارند و خواهان نصب کولر تازه خریده شان توسط خودشان هستند: ابتا باید خدمت دوستان عرض کنم که اسپیلت در ابتدا نیاز به شارژ گاز توسط نصاب ندارد و گاز مورد نیاز در کارخانه در یونیت خارجی شارژ میباشد که معمولا بعضی از فروشندگان به غلط میگویند که باید توسط نصاب نصب و شارژ گاز شود( که حساب جیب شما را میرسند) ،معمولا در کارتن اسپیلت لوله های ارتباطی(5متر) نوع باریک ( لوله رفت) و نوع ضخیم (لوله برگشت) همراه با عایق فوم آماده میباشد و دیگر متعلقات، که ابتدا با تهیه پایه مناسب برای یونیت خارجی و یا ساخت ...
ادامه مطلب هرگز جلوی مسیر مکش و دهش هوای کولر را نگیرید .
زیرا میزان هوای روی اواپراتور کم شده و سیکل گردش هوای خوبی روی کندانسینگ یونیت ایجاد نمی شود . همچنین تبادل حرارتی نرمال بین هوا و مبرد ایجاد نشده، فشار غیر طبیعی در گاز بالا رفته و در طولانی مدت کمپرسور معیوب می گردد . همچنین تهویه خوبی در محیط داخل ایجاد نمی شود
...
ادامه مطلب هنگامی که شما احساس میکنید پرتاب باد و سرمای کولر گازی و اسپیلت شما کم شده است بیشتر نگران کمپرسور کولر گازی خود باشید
زیرا در صورت کثیفی فیلترهای داخلی کولر گازی و کولر اسپیلت علاوه بر کم شدن پرتاب باد کولر گازی مشکل دیگری کولر شما را تهدید میکند و ان هم برگشت مبرد بصورت مایع به کمپرسور میباشد که ممکن است به کمپرسور کولر گازی صدمه بزند سرویس فیلترهای داخلی بسیار ساده بوده و حتما باید با آب و بدون مواد شوینده انجام شود که معمولا توسط خود مصرف کننده این کار انجام میشود.
همانگونه که در شکل زیر ملاحظه میفرمائید اگر خروجی سرما در اواپراتور نداشته باشیم مایعی که از لوله موئی وارد اواپراتور میشود به گاز تبدیل نشده و به کمپرسور بر میگردد که این خطرناکترین حالت در تبرید است.
...
ادامه مطلب